Consejos para montar en moto
Ahora que se acerca el frío, más que nunca, es muy importante llevar el atuendo adecuado encima de la motocicleta, no solo por seguridad sino también para evitar enfermedades en forma de fuertes catarros que se podrían haber evitado.
Os proponemos algunos consejos a tener en cuenta a la hora de montar en moto:
Ajustarse adecuadamente el casco, cuello, perneras y bocamangas es un requisito de seguridad indispensable a la hora de emprender un viaje largo en moto. Y por supuesto, es esencial la necesidad de asegurar ciclomotor.
En este sentido, para no coger frío es importante cerrar completamente las cremalleras de la vestimenta, utilizar un equipo impermeable, guantes con tecnología Thinsulate y prendas de vestir fabricadas con materiales del estilo del goretex u otros tejidos de calidad.
Baja de España Aragón: Nani Roma ganador
Soymotero
Antes de disfrutar de la penúltima prueba de la Copa de España de SuperQuad 2009, que patrocinará la compañía de seguros especialista en motos y quad, el próximo 12-13 de septiembre, no podemos pasar por alto la victoria de Nani Roma en la Baja España Aragón, donde el piloto ha logrado vencer a Stéphane Peterhansel en la categoría de coches.
Para Nani se trata de la primera victoria con BMW en esta competición, pero sin embargo, desde que empezó a participar en la Baja de España, cuenta ya con seis podios en los que se ha subido al escalón más alto: las primeras cuatro victorias llegaron en la categoría de motos y las otras dos victorias se produjeron en la categoría de las cuatro ruedas.
En la prueba de motos el duelo ha sido entre Gerard Farrés y Jordi Viladoms, duelo del que se proclamó como flamante ganador Farrés.
No obstante, aunque en esta 26º edición ha habido etapas y pruebas reducidas, se ha conservado la dureza del recorrido que ha proporcionado a los espectadores una competición de alta calidad y de un entretenimiento total.
Rubén Soler e Iván Torralbo se alzan con la cuarta prueba de Súper Quad
La Copa de España de Súper Quad, patrocinada por el especialista en seguros de moto y quad, hizo escala en el circuito de karting de la localidad valenciana de Oliva el pasado fin de semana, donde numerosos aficionados a este deporte se congregaron para disfrutar del evento, en el que repiteron pódium los pilotos Rubén Soler e Iván Torralbo, igualando el resultado de la prueba anterior disputada en Fuente Álamo.
Así, el trazado valenciano, que comparte paddock y pista con el Nacional de Supermotard, registró una buena entrada de un público que disfrutó a raudales con la espectacular disciplina del Súper Quad.
En esta prueba, la armada española volvió a mostrarse invencible luchando y ganando en las dos mangas convocadas para SQ1 y SQ2, y el piloto local, Rubén Soler, se impuso con autoridad en ambas mangas haciendo valer su conocimiento del trazado y su inmejorable estado de forma. El pódium de SQ1 lo completaron Jordi García y Álex Bonillo, que cerró el pódium de la categoría grande.
Por su parte, Iván Torralbo volvió a mostrarse como el mejor de SQ2, firmando un doblete que le permite ascender un poco más en la clasificación provisional. La segunda plaza fue para el piloto Óscar Jaramillo y el tercer puesto fue una bonita lucha entre Natxo Cortés, Rubén González y Eduard Puidevall, quien finalmente se alzó con el bronce en la prueba.
Marc Germain gana por cuarta vez el AMV Trèfle
Se trata de la 23ª cita con el AMV Trèfle Lozérien organizada por la aseguradora para motos y quad. Y se ha superado cualquier expectativa, ya que se ha obtenido un verdadero record con 500 pilotos inscritos y entre ellos algunos de los mejores: Iván Cervantes, Xavi Galindo, Oriol Mena, Dani Llovet y Jorge Rodríguez.
Marc Germain ha logrado ganar por cuarta vez la carrera que se ha celebrado en tres etapas en la localidad francesa de Mende. Su victoria no ha sido inesperada, ya que logró posicionarse primero desde la primera jornada quedándose en cabeza durante toda la carrera.
Los españoles también han destacado y Oriol Mena, el junior catalán, en su primera participación, logró hacerse espacio entre los grandes gracias a su constancia y a su técnica. Iván Cervantes no tuvo un fin de semana brillante y se posicionó duodécimo.
El paisaje francés, escenario de esta edición del Trèfle Lozérien 2009, ha sido testigo de una de las competiciones que, cada año, es más relevante en el panorama del enduro internacional.
Trial outdoor: Toni Bou lidera la clasificación.
¡Toni Bou sigue con sus éxitos! Este fin de semana dio prueba de su excelencia en el Gran Premio de Gran Bretaña de Trial Outdoor donde volvió a ganar. Y esta es la cuarta vez consecutiva.
En la clasificación general ha incrementado 9 puntos su ventaja como líder alejándose de Adam Raga:
1. Toni Bou (Montesa) 97
2. Adam Raga (Gas Gas) 88
3. Albert Cabestany (Sherco) 69
4. Jeroni Fajardo (Beta) 55
El piloto expresa su satisfacción en esta etapa del mundial: «Estoy contentísimo con esta victoria, porque nos ha hecho sufrir bastante. Hemos tenido problemas con la moto que me han hecho estar incómodo durante la primera vuelta, pero los hemos resuelto en el segundo giro.
Aún así, he cometido un error absurdo que me ha costado cinco puntos y me ha obligado a afinar al máximo hasta el final. Dos triunfos en un mismo fin de semana y sus correspondientes puntos son, sin duda, el mejor balance posible.»
¡Nos vemos en Japón!
Trial Indoor: Toni Bou, campeón por segunda vez
Ha acabado el 14 de marzo el Campeonato del mundo de Trial Indoor de 2009, que este año ha sido organizado por la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) la cual se encargó de su realización.
La FIM consiguió cerrar un calendario de tan sólo seis pruebas que comenzaron en Sheffield, y que tuvieron también dos citas españolas en Barcelona (3 de febrero) y Madrid (14 de marzo), última prueba, y su plato fuerte. El ganador de este mundial fue Toni Bou (Montesa Honda) que logró su segundo título mundial en pista cubierta y cuya interesante entrevista podéis encontrar aquí.
Para los amantes del Trial, aunque las citas indoor hayan acabado, queda por vivir todo el calendario Outdoor:
Calendario del Campeonato el Mundo de Trial Outdoor 2009
1. 04-05.04 GP de Irlanda, Newcastle, Donard Park
2. 26.04 GP de Portugal Chaves Más Campeonato de Europa
3. 16-17.05 GP de Gran Bretaña, Carlisle
4. 06-07.06 GP de Japón, Motegi
5. 21.06 GP de italia, Barzio Milano Más Campeonato de Europa
6. 28.06 GP de Andorra La Rabassa, Naturlandia Más Campeonato del Mundo de Féminas
7. 06.09 GP de España Tona Más Campeonato de Europa
8. 13.09 GP de Francia Isola 2000 Más Campeonato del Mundo de Féminas Trial de las Naciones 2009
1. 20.09 Italia, Darfo Boario Terme Mäs Campeonato del Mundo de Féminas 
Tener una moto y ser joven cuesta caro
Si eres joven y quieres un seguro para tu moto tendrás que pagar más.
¿Penalizados en el pago del seguro de motos por ser jóvenes? Claramente sí, y además los precios empiezan a bajar solamente para hombres y mujeres que superen los 45 años.
El Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) ha elaborado un estudio sobre los precios de los seguros de motos en España y parece ser que a registrar los precios más elevados es el varón de unos 23 años que, por el precio de una Kawasaki 600 en Madrid, puede llegar a pagar hasta 2.360 euros al año.
Como siempre hay además que subrayar la diferencia entre hombres y mujeres jóvenes en el pago del seguro de moto. Si tienes la misma edad de tu compañera motorista y eres varón, deberás pagar hasta 216 euros más de media en el seguro de las motos y 357 euros más en el seguro del ciclomotor.
Seguros de motos: principales diferencias
A la hora de asegurar una moto, las compañías aseguradoras nos pueden ofrecer estos tres tipos se seguros, no son los únicos, pero sí los más habituales:
a) Seguro obligatorio:
Cuando se es propietario de una moto, se está obligado por ley a tener un seguro obligatorio. Este seguro cubre los daños materiales y personales que provoquemos a otra moto, personas y/o cosas.
No se hace una distinción por sexo o edad, por lo que el precio de la póliza dependerá de la cilindrada que tenga nuestra moto. Por norma general, las aseguradoras venden del seguro obligatorio junto a otras coberturas adicionales.
b) Seguro a terceros:
Junto al seguro obligatorio, se ofrecen las siguientes coberturas:
• Responsabilidad civil voluntaria.
• Defensa penal y fianzas.
• Reclamación de daños.
• Asistencia en viaje.
Este es el tipo de seguro que ofrecen la práctica totalidad de las aseguradoras.
c) Seguro a todo riesgo:
Este tipo de seguro es ofrecido por pocas compañías aseguradas, y las primas de las que lo ofrecen, suelen tener unos precios muy elevados. En este seguro incluye el seguro a terceros, el seguro de daños propios, el de incendio y el de robo. Por norma general, este tipo de seguro es menos contratado para las motos que para los coches.
Una vez que ya sabemos cuáles son las principales diferencias, lo siguiente a recomendar, es ir a una compañía seguradora experta en seguros de motos.
